(Togo First) - Tripler le fret à destination des pays de l’hinterland, en portant le volume de marchandises qui transitent vers ces économies enclavées, de 3,786 millions de tonnes à 10,230 millions l’an d’ici 2040, c’est le défi ambitieux que s’est lancé le gouvernement togolais.
Pour y parvenir, Lomé prévoit la construction d’un port sec à Cinkassé (région des Savanes). L’infrastructure prévue pour s’étaler sur une superficie de 100 hectares, permettra de conteneuriser et de renforcer le corridor de transport entre le Port de Lomé et la ville de l’extrême-nord du Togo.
Selon la première charpente du projet, l’ouvrage sera doté d’installations douanières pour les marchandises du Burkina Faso, du Ghana et du Niger, d’entrepôts pour la déconteneurisation et distribution de fret, ainsi que d’un guichet unique et de bureaux pour l’aménagement des procédures et organisations logistiques. Aussi est-il prévu la mise en place d’installations et d’équipements modernes pour le transfert de cargo entre camions.
D’un coût estimatif de 50 millions $, ce projet dont la réalisation est prévue en mode Partenariat Public Privé (PPP), présente de multiples opportunités d’investissement pour les opérateurs économiques. Ainsi, les autorités togolaises recherchent des partenaires capables d’assurer la conception, la mobilisation du financement, la construction, l’exploitation et/ou la maintenance de cette plateforme portuaire.
Dans cette perspective, il fera partie du portefeuille de projets structurants du PND qui sera l’objet d’attraction lors du 1er forum économique Togo-UE prévu pour les 13 et 14 juin 2019.