Togo : Afreximbank devrait apporter son soutien à des projets d’infrastructures en 2018 (Coface)
mardi, 06 février 2018 10:05 
(Togo First) - Annoncé depuis début novembre 2016, la Banque africaine d’Import-Export (Afreximbank, photo) devrait lever des fonds pour soutenir les échanges commerciaux et la construction d’infrastructures dans le transport, l’énergie et la logistique au Togo, en 2018. C’est que révèle le dernier tableau des perspectives économiques, dressé par la Coface la semaine dernière.
Bien qu’aucun montant n’ait été dévoilé par l’assureur-crédit, le portefeuille à engager par la Banque basée au Caire pour soutenir l’économie togolaise pourrait atteindre jusqu’à 1 milliard $, selon les promesses faites par Benedict Oramah, le président de la Banque, en novembre 2016. Mais depuis, le contexte a changé. Le Togo a mis le cap sur le ralentissement de l’endettement public en réduisant ses investissements publics au profit de l’investissement privé.
Le maintien d’une enveloppe de cette envergure (comprise entre 500 millions et 1 milliard $) comme annoncée par Benedict Oramah, reste donc peu probable. Toutefois, un tel investissement s’inscrit dans la stratégie de la Banque qui ambitionne de doubler les échanges commerciaux en Afrique à l’horizon 2020.
Le Togo dispose du potentiel nécessaire pour devenir un leader dans l’industrie des services et un hub logistique pour le commerce de produits et services à travers l’Afrique. Fort de cette importance dans la stratégie du commerce intra-africain d’Afreximbank, la Coface assure que les « meilleures infrastructures combinées à la présence du seul port en eau profonde d’Afrique de l’Ouest à Lomé, feront du Togo une destination privilégiée de l’investissement privé en 2018 dans la sous-région. »
Pour rappel, depuis 2016, le Togo est le 40e membre de l’Afreximbank, une institution créée en 1993 à l’initiative de la Banque africaine de développement (BAD) pour soutenir le commerce africain. Au Togo, la Banque panafricaine ambitionne de soutenir la croissance du secteur privé, l’augmentation des capacités de la production énergétique et le développement d’infrastructures de transport et de logistique.
Fiacre E. Kakpo
