Logistik Unicorp via Benart Afrique investit 2,2 milliards FCFA dans une usine de vêtements militaires au Togo
mardi, 06 février 2024 09:57 
(Togo First) - Après l’Allemagne, la Tunisie, la Nouvelle-Zélande, l’Australie et le Vietnam, Logistik Unicorp a été autorisée par les autorités togolaises à investir 2,2 milliards de FCFA dans la construction d’une usine de confection d’habits militaires et professionnels à Datcha, sur le site de l’ancienne usine TOGOTEX.
Cet aval des autorités a permis à la firme canadienne, en collaboration avec sa filiale allemande Wintex Apparel GmbH, de démarrer le recrutement de 160 jeunes togolais dès mars dernier.
Évoqué pour la première fois en 2019, lors des célébrations de l'indépendance, le projet initial prévoyait l'implantation de l'usine à Adétikopé, à la périphérie de Lomé. Logistik Unicorp, déjà fournisseur de l'armée togolaise en uniformes militaires, avait premièrement constitué Logistik Unicorp - Afrique, une entité de droit togolais, avant de la dissoudre. Le projet a été relancé avec la création de Benart Afrique, une nouvelle filiale dotée d'un capital de 100 millions de FCFA, en août dernier, profitant ainsi de la loi sur le textile adoptée le 2 décembre 2022.
Lors d'une visite à Lomé en janvier 2022, Louis Bibeau, fondateur de la compagnie, a discuté de la progression des travaux de construction avec le Premier ministre, Victoire Dogbé.
« On va implanter une usine de production d’articles... pour produire des vêtements pour le marché togolais, mais aussi pour les pays avoisinants. On pourrait y produire tout ce qu’on offre à nos clients canadiens, que ce soient des tenues militaires, policières et de différents ministères. On veut vraiment créer ce pôle pour faire de la production locale, comme on le fait en Tunisie », expliquait quant à elle, Karine Bibeau, Vice-présidente, expérience client chez Logistik Unicorp, à des médias canadiens.
Logistik Unicorp envisage cette expansion comme une porte d'entrée vers le marché subsaharien. L'entreprise mise sur la position stratégique du port de Lomé et la proximité avec le Nigeria, un marché potentiel de plus de 230 millions de consommateurs, pour élargir sa portée.
Fiacre E. Kakpo
