Togo : vent debout contre l’occupation illégale des emprises routières, l’Exécutif prépare des mesures
mercredi, 05 octobre 2022 11:08 
(Togo First) - L’exécutif togolais qui a amorcé depuis quelques mois, des réformes dans le secteur du transport routier, a annoncé mardi 4 octobre 2022, deux projets de décret portant délimitation des largeurs des emprises des routes et la classification des routes en République togolaise. C’était en Conseil des ministres.
Le premier décret tout comme le second qui fera l’objet d’une deuxième lecture, devrait permettre à l’Etat de lutter contre l’occupation illégale des emprises routières. Cette démarche, selon le porte-parole du gouvernement, Akodah Ayewouadan “évite à l'État des difficultés dans la réalisation des projets de construction de route en raison des factures élevées de dédommagement des occupants illégaux des emprises”.
En effet, explique l’officiel, avant la réalisation des travaux de construction ou de réhabilitation des routes, l'Etat se retrouve dans l’obligation d'indemniser les occupants des voies publiques, même illégaux. L’idée pour les autorités togolaises, est d’anticiper les difficultés auxquelles elles se retrouvent ainsi confrontées.
Avec le second décret, il s’agira, d’après le relevé du Conseil des ministres, d’actualiser la classification des infrastructures routières dans le pays. “Le cadre normatif actuel date de 1968 et n’est plus adapté aux objectifs de modernisation du réseau routier national. La taille des emprises réservées aux voies est devenue obsolète et n’offre plus les facilités nécessaires aux services techniques dans le cadre de la mise en œuvre des projets”, indique l’exécutif.
Le gouvernement justifie également sa démarche par l’absence de classification des infrastructures routières, selon leur nature. “Or, cette classification permet d’identifier les voies et de planifier les actions afin de sensibiliser nos concitoyens sur l’occupation des espaces avoisinant ces voies”, précise-t-il.
Esaïe Edoh
Lire aussi:
Togo : les autorités travaillent à réorganiser le transport public urbain
