Port de Lomé : le trafic global en légère progression en 2024
jeudi, 24 avril 2025 12:13 
(Togo First) - L’activité au Port de Lomé a poursuivi sa progression en 2024, portée par la croissance du transbordement et une amélioration du trafic conteneurs. Selon les chiffres présentés mercredi 23 avril 2025 par le directeur général du port, le contre-amiral Fogan Kodjo Adégnon, le trafic global s’est établi à 30 641 830 tonnes, en hausse de 1,85 % par rapport à l’année précédente, où il avait atteint 30 085 553 tonnes.
Cette légère hausse s’explique essentiellement par la performance du segment transbordement, qui a enregistré une croissance de 7,11 %, avec 20 233 379 tonnes manipulées en 2024 contre 18 890 485 tonnes un an plus tôt. En revanche, les importations ont reculé de 3,77 %, s’établissant à 8,575 millions de tonnes, au moment où les exportations ont connu une chute plus marquée de 19,72 %, se fixant à 1,832 million de tonnes, contre 2,282 millions en 2023.
Le trafic conteneurisé, indicateur clé de la performance logistique, a progressé de 5,19 %, atteignant 2 millions d’EVP (équivalent vingt pieds), contre 1,907 million l’année précédente.
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Du côté des mouvements maritimes, 1 525 navires ont accosté à Lomé en 2024, contre 1 554 l’année précédente, soit une diminution de 1,97 %. Ce repli contraste avec la légère hausse du nombre de navires commerciaux, passés de 1411 à 1440 unités sur la même période.
Les autorités portuaires expliquent ces résultats par les réformes engagées ces dernières années, notamment la numérisation complète des procédures d’enlèvement des marchandises et le paiement électronique des factures. Une avancée rendue possible par la mise en service de la plateforme GUFORD, conçue pour centraliser et sécuriser les échanges de documents et les déclarations dans le cadre du commerce maritime.
Pour le directeur général du port, les résultats de l’année écoulée témoignent de la résilience de la plateforme portuaire face aux défis régionaux. « Malgré les défis et la concurrence dans la sous-région, l’année écoulée a confirmé notre position de hub logistique stratégique grâce à l’engagement de nos équipes et de nos partenaires », a déclaré le contre-amiral Adégnon. Avant de conclure : « En 2025, nous restons résolument tournés vers l’innovation, la modernisation et la performance durable afin de répondre aux exigences du commerce maritime. »
Esaïe Edoh
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