(Togo First) - Au Togo, la gestion des marchandises dangereuses dans la zone portuaire de Lomé fait l'objet d'une série de réflexions impliquant les principaux acteurs du port et les responsables du ministère de la protection civile. Une rencontre s'est tenue en milieu de semaine dernière à Lomé à cet effet.
Lors de cette rencontre, les participants ont notamment analysé la gestion qui se fait de ces marchandises sensibles, ainsi que le niveau de mise en œuvre des dispositions réglementaires nationales et internationales en la matière. Il est apparu que des efforts supplémentaires étaient nécessaires pour assurer une application plus rigoureuse des textes.
Le ministre de la Sécurité a organisé le 9/7/2024 une séance de travail sur la gestion des #marchandises dangereuses au #PortdeLomé.
— Port Autonome de Lomé ? ⚓ ?︎ ?? ?? (@portdelome) July 15, 2024
L'objectif est de réduire les vulnérabilités liées au #transport maritime de matières dangereuses, un enjeu majeur pour la sécurité nationale.
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C’est ainsi qu’à l'issue des discussions, des recommandations ont été formulées et seront soumises à un comité chargé d'approfondir la réflexion. Cet examen approfondi fait suite à un constat selon lequel, un grand nombre de produits dangereux transitent ou sont stockés dans l'enceinte portuaire, représentant un risque avéré pour la sûreté et la sécurité non seulement du port, mais aussi de l'ensemble du territoire national.
D’après Calixte Madjoulba, ministre de la Sécurité « les conséquences d'une mauvaise gestion ou du non-respect des protocoles de gestion des marchandises dangereuses peuvent être catastrophiques, tant sur le plan humain qu'environnemental ». Il soutient également que ces nouvelles réflexions s'inscrivent dans une volonté affirmée des autorités togolaises de renforcer la sécurité sur leur plateforme logistique en mettant en place des procédures et des contrôles plus stricts afin de prévenir tout incident majeur lié à la manutention ou au stockage des marchandises dangereuses.
Il faut noter que le Togo a signé des conventions relatives à la gestion des marchandises dangereuses et s'est doté, depuis août 2021, d'une réglementation spécifique sur le transport de ces produits et des déchets dangereux dans ses eaux territoriales.
Esaïe Edoh